Rimska mornarica: Kad je Rim vladao morem

  gree vatra ilustracija mylae bojna slika





Manje poznata od legija, rimska mornarica imala je ključnu ulogu u uspostavljanju i širenju moći i utjecaja starog Rima. Usporediva s gruzijskom mornaricom koja je osigurala britansku dominaciju nad svjetskim morima do kasnog osamnaestog stoljeća, rimska mornarica bila je ključna u održavanju rimske vladavine Sredozemnim i drugim morima. Od oceana do rijeka, flote velikih i malih ratnih brodova patrolirale su vodama, uklanjajući neprijateljske prijetnje i održavajući trgovačke i putničke rute sigurnima.



Na vrhuncu svoje moći, rimska mornarica zapošljavala je desetke tisuća mornara i bila je, barem brojčano, najveća mornarica koja je ikada postojala. U početku, međutim, Rimljani nisu bili pomorska velesila. Za rođenje rimske mornarice bio je potreban krvav i brutalan rat protiv nadmoćnijeg neprijatelja. Kao i svaka priča o podrijetlu, ovo je fascinantna priča.



Osvit rimske mornarice

  sredozemni punski ratovi
Karta koja prikazuje rimski i kartaški teritorij uoči Prvog punskog rata, sa Sicilijom kao spornim otokom u zapadnom Sredozemlju, putem Britannice

Priča o rimskoj mornarici započela je u trećem stoljeću prije Krista, tijekom jednog od najkrvavijih i najskupljih sukoba koji su se dogodili u Sredozemnom moru. U to je vrijeme Kartaga bila dominantna pomorska sila u zapadnom Sredozemlju. Ova moćna država na obali Sjeverne Afrike osnovala je kolonije u Španjolskoj, Sardiniji i Siciliji. Kad je njegovim posjedima na Siciliji zaprijetila rastuća sila iz Italije - rimska republika — Kartaga je poslala svoju moćnu flotu da se nosi s nevoljom. I tako je počeo Prvi punski rat.

Na početku rata, Rim je imao znatno inferiorne pomorske snage i nedostajalo mu je pomorsko borbeno iskustvo. Ipak, stvari su se uskoro trebale promijeniti. Prema povjesničaru Polibiju, koji nam je ostavio detaljan izvještaj o ratu, kartaška se nesreća pretvorila u nesreću za Republiku. Korištenje nasukanog neprijateljskog broda Kao predložak, 260. g. pr. Kr., Rimljani su započeli veliki građevinski program. U samo 60 dana, Rim je izgradio svoju prvu značajnu mornaricu, koja se sastojala od 100 velikih kvinkveremi i 20 manjih trijera. Ipak, nadmoćno pomorsko umijeće i brojnost Kartagine - preko 300 brodova - nije se mogla lako nadmašiti. Tako je u bitci kod Lipara rimska mornarica primila vatreno krštenje i doživjela prvi poraz.



Okretanje plime

  mylae ilustracija bojne slike
Umjetnički prikaz bitke kod Mylae (260. g. pr. n. e.), koji prikazuje korvusov most za ukrcaj u akciji, putem imperiumromanum.pl



Rimljani su imali značajna sredstva da obnove svoju flotu, ali su im nedostajali iskusni mornari i kapetani. Suprotno uvriježenom mišljenju, posade galija nisu bile robovi, već skupi i vješti slobodnjaci. Rim se morao obratiti svojim vojnim obveznicima, učeći ih elementarnom veslanju i manevrima na modelima drvenih brodova na obali. Međutim, nasumično okupljena i uvježbana posada nije imala šanse protiv svojih veteranskih kartaških kolega. Kao rezultat toga, rimski ratni brodovi ostali su laka meta za neprijatelja, koji bi svojim plovilima manevrirao pored protivničkog broda i slomio mu vesla, ostavljajući ga onesposobljenim i ranjivim. Zatim bi se napadač zabio u bespomoćni čamac i ostavio ga da potone.



Kako bi izjednačili uvjete, rimski inženjeri izumili su vrana . Ova genijalna naprava bila je u biti drvena rampa za ukrcaj s dugačkim metalnim šiljkom na dnu. Nakon što se rimski ratni brod zabio u neprijateljski trup, vrana bi se spustio, zaključavajući dva broda zajedno, pretvarajući pomorsku borbu u kopnenu. Bliska pješačka borba bila je nešto u čemu je Rim briljirao.



Ove nove taktike urodile su svojim prvim plodovima u bitci kod Mylae 260. godine prije Krista kada su Rimljani iznenadili Kartažane, ukrcali se i uništili ili zarobili neprijateljske brodove. Zatim su 256. godine prije Krista Rimljani ostvarili veliku pobjedu u bitka kod rta Ecnomus . U jednom od najvećih pomorskih sukoba u povijesti, 300 rimskih brodova porazilo je kartažansku flotu od 350 vojnika, potopivši 30 i zarobivši 64 neprijateljska ratna broda.

  rimska mornarica ram
Rimski pomorski ovan (rostrum), pronađen kod otočja Aegadi, 241. n. e., preko Muzeja mora, Sydney

Unatoč njihovim pomorskim trijumfima, gubici rimske mornarice tijekom Prvog punskog rata bili su iznimno veliki. Rim je izgubio čak 600 ratnih brodova, preko 1000 transportera i više od 400 000 ljudi! Međutim, Kartaga nije bila krivac. Većina žrtava bile su žrtve rimske prakse plovidbe po lošem vremenu, kao težina the vrana , a njegov položaj na pramcu činio je brodove nestabilnima na nemirnom moru. Godinu dana nakon Eknoma, jaka oluja uništila je rimsku invazionu flotu, potopivši 384 broda. Ovo je također bila posljednja zabilježena uporaba vrana ,  koji je zamijenjen manjim i jednostavnijim mostićem.

Majstori Mediterana

  iznijeti radnju bireme
Prikaz rimske bireme, reljef iz hrama Fortuna Primigenia u Praenesteu, posljednja trećina 1. stoljeća prije Krista, putem Wikimedia Commons

Unatoč velikim žrtvama, Rimljani su nastavili, zamjenjujući izgubljene brodove i obučavajući nove posade. Konačno, 241. godine pr. Kr., u bitci kod Aegata, rimska je flota zadala odlučujući poraz neprijatelju, prisiljavajući Kartagu da zatraži mir, čime je Prvi punski rat završen. Dok će uslijediti još dva rata s Kartagom, opseg rimske pomorske pobjede bio je tako potpun da kada Hanibal je napao Italiju , morao je to učiniti kopnom. Ostaci kartaške flote nisu se usudili osporiti prevlast rimske mornarice.

Nakon što je osigurao dominaciju nad zapadnim Sredozemljem, Rim je pogledao na istok. Godine 192. pr. Kr., kada je izbio rat sa Seleukidskim carstvom, Lucije Scipion, brat poznatog generala Scipion Afrički , marširao je svojom vojskom kopnom s mornaricom koja je preuzela pomoćnu ulogu. Seleukidi, samo sjena svog nekoć moćnog Helenističkog Carstva, još uvijek su posjedovali veliku flotu, pa je prijevoz rimske vojske morem bio riskantan prijedlog. Međutim, 190. godine prije Krista, rimski ratni brodovi porazili su seleukidsku mornaricu u bitci kod Myonnesusa. Nekoliko tjedana kasnije, pobjeda kod Magnezije izbrisala je Seleukidsko Carstvo s karte. Rimljani su sada bili gospodari cijelog Sredozemlja. Samo su Rodos, rimski saveznik, i Ptolomejski Egipat, koji je tada bio u opadanju, ostali sa značajnim pomorskim sredstvima.

Pošast piratstva

  rimska mornarička trijera
Fragment mozaika koji prikazuje rimsku trijeru, 2. stoljeće nove ere, putem romanartlover.it

Unatoč njihovim pomorskim pobjedama u prethodnim desetljećima i unatoč ulozi mornarice u učvršćivanju i širenju Rimske Republike, flota je ostala druga nakon rimskih kopnenih snaga. To je dovelo do jednog od najpotpunijih procesa pomorskog razoružanja u povijesti.

Kao rezultat toga, rimska mornarica nije mogla zaštititi vitalne trgovačke putove i lučke gradove od nove prijetnje. Do 102. godine prije Krista, više od tisuću gusarski brodovi lovio je ranjive mediteranske plovidbene putove. Više od 400 obalnih gradova bilo je opljačkano, a njihovo stanovništvo prodano na rimskim tržnicama roblja. Čak ni Rim, samo središte Republike, nije bio pošteđen. Gusari su zaprijetili vitalnom uvozu žitarica, a 67. godine prije Krista došli su do samog praga prijestolnice, opljačkavši luku Ostia.

Bio je to korak predaleko. Iste godine Senat je poslao Pompej Veliki da iskorijeni odmetnike. Sjajno je izvršio svoj zadatak. Raspoređujući ogromne resurse, Pompej je okupio veliku flotu i sustavno gađao gusarska obalna uporišta. Za godinu dana Sredozemno more bilo je oslobođeno gusarske pošasti. Tisuće su poginule u mornarici bljesak rat ”, a tisuće drugih su razapete ili prodane u ropstvo.

Međutim, tajna Pompejeva smirivanja 'unutarnjeg mora' nije bilo nasilje. Mnogi gusari bili su pomilovani, preseljeni u kopnena područja i dobili su zemlju za poljoprivredu. Zauzvrat, to je potaknulo rimsko gospodarstvo. Manjem broju gusara bilo je dopušteno djelovati, ali u službi Republike, osiguravajući Rimu stalan dotok robovske radne snage.

Rimska carska mornarica

  novčić rimski ratni brod rimska mornarica
Srebrni novčić Seksta Pompeja koji prikazuje stilizirani rimski ratni brod, 44.-43. pr. Kr., putem Britanskog muzeja

Nekoliko desetljeća nakon što je očistio Sredozemlje od gusarstva, Pompej je umro u jednom od brojnih građanskih ratova koji su rasturili Rimsku Republiku. Umjesto da se bori protiv vanjske prijetnje, mornarica se morala boriti protiv svojih kolega Rimljana. Godine 36. pr. Kr. Agripa , admiral zadužen za Oktavijanove pomorske snage, porazio je posljednju piratsku flotu, koju je vodio nitko drugi do Sextus Pompej, sin Pompeja Velikog.

Godine 31. pr. Kr., poznati Bitka kod Akcija odvijala između pomorskih snaga Oktavijana i Marka Antonija. Još jednom, Agrippa je pobijedio, njegovi su manji ratni brodovi izmanevrirali i onesposobili Antonijev veliki kvinkveremi . Actium je također označio posljednju veliku pomorsku bitku na Sredozemlju, jer je pobjeda dovela do pada Ptolemejev Egipat i uspostavu Rimskog Carstva.

Sredozemno more je sada bilo rimsko jezero, a rimska mornarica vladala je valovima. Svjestan važnosti ratnih brodova u nadzoru 'unutarnjeg mora' i patroliranju trgovačkim putovima, Oktavijan — sada car August — uspostavio rimsku carsku mornaricu s dva glavna zapovjedništva flote: Pretorska flota Misen , u Misenumu na Napuljskom zaljevu; i Pretorska flota Ravenne , u Ravenni, na sjevernom Jadranu. Obje su flote imale zadatak štititi Italiju i njezine unosne trgovačke putove kojima su se dovozila nezaobilazna dobra, poput žitarica.

Još dvije pomorske baze, jedna na Forumu Iulii (današnji Frejus) i jedna u Aleksandriji, držale su cijelo Sredozemlje pokrivenim rimskim ratnim brodovima. Augustovi nasljednici nastavio širiti mornaricu, uspostavivši zapovjedništva flote na Atlantiku, u La Mancheu, na Crnom moru i na velikim rijekama Dunavu, Rajni i Eufratu. Nakratko je i Crveno more imalo zasebnu flotu koja je bila ključna za Rimska trgovina s Istokom .

  rijeka lusoria rimska mornarica
Rekonstruirana navis lusoria, mali riječni patrolni brod, u Muzeju antičkog pomorstva u Mainzu, putem ZMEscience.com

Mornarica je ostala podređena vojsci tijekom carskog razdoblja. Flote su pružale logističku podršku legije , prevozio trupe i patrolirao rijekama i obalama s popunom marinaca. Zanimljivo je da pomorsko osoblje nije o sebi razmišljalo kao o mornarima, već kao o vojnicima. To je vidljivo iz natpisa na nadgrobnim pločama, u kojima su se mornari odlučili obilježiti kao “legionari”. Dok su mornari dolazili iz nižeg sloja društva, uglavnom iz pomorskih naroda istočnog Sredozemlja, pripadnici rimske elite zauzimali su visoka mjesta.

Rimska mornarica Nakon Rima

  ilustracija grčke vatre
Grčka vatra korištena je prvi put tijekom arapske opsade Konstantinopola 674-678, koju je ilustrirao Graham Turner, putem thebyzantine-blogger.blog

Četiri stoljeća nakon što je August uspostavio Carstvo; rimska mornarica ostala je kontrolirati Sredozemlje. Tijekom tog vremena, jedina prijetnja vrijedna spomena bili su gotski napadi na obalne gradove Male Azije sredinom trećeg stoljeća. Istina, međutim, rimska mornarica nije imala pravu pomorsku konkurenciju. Jedina veća pomorska bitka koja se dogodila uključivala je samo rimske snage, flote careva Konstantin I i Licinije 324. godine. Stoljeće kasnije, međutim, situacija se radikalno promijenila.

Do kraja petog stoljeća, sjevernu Afriku izgubili su Vandali, a rimskog Zapada više nije bilo, zamijenjena barbarskim nasljednim kraljevstvima . Nakon kratkotrajne rekonkviste zapadnog Sredozemlja pod carem Justinijanom u šestom stoljeću, preživjeli dio Carstva - poznat i kao Bizantsko Carstvo - pomaknuo se na istok. Bizantska mornarica (sada sa sjedištem u Carigradu) odigrat će daleko veću ulogu u obrani države nego njezina ranija iteracija. Dromon ratne galije i slavno tajno oružje — Grčka vatra — bili su kritični ne samo za obranu dalekih posjeda Carstva oko Sredozemnog bazena, već i za odbijanje napada s mora na sam Konstantinopol.

  detalj bizantski dromon
Ratna galija s tijelom Svetog Ivana Zlatoustog u Carigrad, detalj ikone s Kimolosa, oko. 14. st., preko bizantskog i kršćanskog virtualnog muzeja

Sudbina mornarice odražavala je sudbinu Carstva. Uspon pomorskih republika Venecije i Genove i slabljenje moći Carstva od 11. stoljeća nadalje rezultiralo je opadanjem carske mornarice. Zatim je 1204. godine Četvrti križarski rat zauzeo i opljačkao Konstantinopol, razbivši ostatke pomorske moći Carstva. Do sredine 14. stoljeća, moćna rimska mornarica, koja je nekoć vladala Mediteranom, sada je bila samo sjena onoga što je nekada bila. Konačno, 1453. Carigrad je pao u ruke Turaka Osmanlija, koji su uništili posljednje ostatke Rimskog Carstva i njegove mornarice.