5 značajnih ljudi koji su oblikovali Ming Kinu

U cijelom svom bogatom i raznoliku povijest , vrlo rijetko se Kina razvila do te mjere kao za vrijeme dinastije Ming. Ming era trajala je od 1368. do 1644. godine, a kroz 276 godina vladavine u Ming Kini dogodile su se ogromne promjene. Oni sežu od putovanja Zheng Hea na slavnoj Zmajskoj floti do tajne prirode budućih Ming careva i razvoja kineskog obrazovnog sustava.

1. Zheng He: Admiral flote s blagom u Ming Kini

Kada se spomenu ključne osobe iz razdoblja dinastije Ming, mnogima prvi padne na pamet Zheng He.

Rođen kao Ma He 1371. u Yunnanu, odgojen je kao musliman i zarobljen od strane invazijskih Mingovih vojnika u dobi od 10 godina (ovo je bilo konačno protjerivanje pod vodstvom Mongola Dinastija Yuan koja je započela razdoblje Ming). Negdje prije nego što je napunio 14 godina, Ma He je kastriran, i tako je postao eunuh, te je poslan da služi pod Zhu Dijem, koji će postati budući Yongle car. U tom razdoblju svog života stekao je ogromnu količinu vojnog znanja.

Školovao se u Pekingu, a branio je grad nakon pobune cara Jianwena. Postavio je obranu rezervoara Zhenglunba, odakle je dobio ime 'Zheng'.

Godine 1403., car Yongle naredio je izgradnju Treasure Fleet, goleme pomorske flote s ciljem širenja znanja Ming Kine o vanjskom svijetu. Zheng He imenovan je admiralom flote s blagom.

Ukupno je Zheng He otišao na sedam putovanja flotom s blagom i posjetio brojne različite kulture. Na svom prvom putovanju prešao je “Zapadni” (Indijski) ocean, posjećujući teritorije koji su danas dijelovi modernih država Vijetnama, Malezije, Indonezije, Šri Lanke i Indije. Na svom drugom putovanju posjetio je dijelove Tajlanda i Indije i uspostavio jaku trgovačku vezu između Indije i Kine; čak i biti obilježen kamenom pločom u Calicutu.

Treće putovanje rezultiralo je uključivanjem Zheng Hea u vojne poslove i gušenjem pobune u Šri Lanki 1410.; Treasure Flota nakon ovoga nikada više nije iskusila neprijateljstva na svojim putovanjima prema Šri Lanki.

Četvrto putovanje odvelo je Treasure Fleet zapadnije nego ikada prije, stigavši ​​do Ormusa na Arapskom poluotoku, kao i do Maldiva. Možda je najzanimljiviji element sljedećeg putovanja bilo to što je Flota Treasure stigla do obale istočne Afrike, posjetivši Somaliju i Keniju. Afričke divlje životinje vraćene su u Kinu za cara Yonglea, uključujući žirafu — kakve očito nikada prije nisu viđene u Kini.

Na šestom je putovanju Treasure Fleet ostala relativno blizu kineskih obala, dok je na sedmom i posljednjem putovanju stigla do Meke, u današnjoj Saudijskoj Arabiji.

Nakon Zheng Heove smrti negdje između 1433. i 1435., Treasure Flota je trajno suspendirana i ostavljena da trune u luci. Naslijeđe toga značilo je da je Kina usvojila uglavnom tajnovit profil u sljedeća tri stoljeća, vjerujući da već znaju sve što trebaju znati o svijetu, i u biti se izolirala što je više moguće.

2. Carica Ma Xiaocigao: Glas razuma u Ming Kini

Još jedna ključna figura u ranim godinama dinastije Ming bila je carica Xiaocigao, koja je bila carica supruga dinastije Ming, udana za cara Hongwua.

Kod nje je posebno zanimljivo to što je rođena u siromašnoj obitelji: nije pripadala plemstvu. Rođena je pod jednostavnim imenom Ma, 18. srpnja 1332. u Suzhou, u istočnoj Kini. Budući da nije bila iz plemstva, nije imala vezana stopala kao mnoge kineske žene iz visoke klase u to vrijeme. Jedine stvari koje znamo o Mainom ranom životu jest da joj je majka umrla kad je bila mlada i da je s ocem pobjegla u Dingyuan nakon što je počinio ubojstvo.

Tijekom njihova mandata u Dingyuanu Main je otac upoznao i sprijateljio se s osnivačem Crvene turban armije, Guo Zixingom, koji je imao utjecaj na dvoru. Posvojio je Ma nakon što joj je otac umro i udao ju za jednog od svojih časnika po imenu Zhu Yuanzhang, koji će postati budući car Hongwua.

Kada je Zhu postao car 1368., imenovao je Ma svojom caricom. Ipak, unatoč njezinom društvenom uzdizanju od siromašne obitelji do carice dinastije Ming , nastavila je ostati skromna i pravedna, nastavljajući sa svojim ekonomskim odgojem. Ipak, unatoč tome, nije bila slaba ni glupa. Bila je ključni politički savjetnik svog supruga, a također je držala kontrolu nad državnim dokumentima. Čak je objavljeno da je s vremena na vrijeme spriječila svog muža da se ponaša drsko, kao na primjer kad je bio spreman pogubiti akademika po imenu Song Lian.

Carica Ma je ​​također bila svjesna društvenih nepravdi i osjećala je duboku simpatiju prema običnim ljudima. Poticala je smanjenje poreza i zalagala se za smanjenje tereta velikih opterećenja. Također je potaknula svog muža da sagradi žitnicu u Nanjingu, kako bi osigurala hranu za studente i njihove obitelji koji su studirali u gradu.

Međutim, unatoč njezinim dobrotvornim naporima, Hongwu caru se nije sviđalo da ona ima toliku kontrolu. Uspostavio je propise koji su spriječili carice i supruge da budu uključeni u državne poslove i zabranio je ženama nižeg ranga carice da napuštaju palače bez nadzora. Carica Ma mu je jednostavno uzvratila da, „Ako je car Otac naroda, Carica mu je majka; kako bi onda njihova Majka mogla prestati brinuti za udobnost njihove djece?«

Carica Ma nastavila je živjeti milosrdno, pa je čak osigurala i deke za siromašne koji ih nisu mogli priuštiti. Ona je u međuvremenu nastavila nositi staru odjeću sve dok nije više bila izdržljiva. Umrla je 23. rujna 1382., u dobi od 50 godina. Bez njezina utjecaja, vjerojatno je da bi car Hongwu bio daleko radikalniji, a društvene promjene tijekom ranog razdoblja Ming ne bi se dogodile.

3. Yongle Emperor: Ekspanzija i istraživanje

Car Yongle (osobno ime Zhu Di, rođen 2. svibnja 1360.) bio je četvrti sin cara Hongwua i carice Ma. Njegov stariji brat, Zhu Biao, trebao je naslijediti cara Hongwua, ali njegova prerana smrt značila je da je došlo do krize nasljeđivanja, a carska je kruna umjesto toga otišla Zhu Biaovom sinu, koji je preuzeo titulu cara Jianwen.

Nakon što je car Jianwen počeo pogubljivati ​​svoje ujake i druge starije članove obitelji, Zhu Di se pobunio protiv njega, svrgnuo ga i postao Yongle car 1404. Često ga se smatra jednim od najboljih careva dinastije Ming — i zapravo Kine — .

Jedna od najvažnijih promjena koje je donio dinastiji Ming bila je promjena carske prijestolnice iz Nanjinga u Peking, gdje je i danas. To je donijelo i tisuće radnih mjesta lokalnom stanovništvu, zbog izgradnje palača za cara. Nova rezidencija građena je u razdoblju od petnaest godina, poznata kao Zabranjeni grad , i postao je srce vladine četvrti, nazvane Carski grad.

Još jedno postignuće tijekom vladavine cara Yongle bila je izgradnja Velikog kanala; čudo inženjerstva koje je izgrađeno pomoću prevodnica (iste one brave s kojima se do danas grade kanali) koje su podigle kanal do njegove najveće visine od 138 stopa (42 m). Ovo proširenje omogućilo je opskrbu novog glavnog grada Pekinga žitom.

Možda je najveća ostavština cara Yongle bila njegova spremnost da vidi kinesku ekspanziju u 'zapadnom' (Indijskom) oceanu i njegova želja da izgradi pomorski trgovački sustav oko azijskih nacija na jugu Kine. Car Yongle bio je uspješan u nadgledanju toga, poslavši Zheng Hea i njegovu flotu s blagom na nekoliko različitih putovanja tijekom svoje vladavine. Car Yongle umro je 12. kolovoza 1424. u dobi od 64 godine.

4. Matteo Ricci: Učenjak na misiji

Matteo Ricci jedini je nekineski lik koji se nalazi na ovoj listi, ali je jednako važan kao i ostali. Rođen u Macerati u Papinskoj državi (današnja Italija) 6. listopada 1552., nastavio je studirati klasiku i pravo u Rimu, prije nego što je ušao u Družbu Isusovu 1571. Nakon šest godina prijavio se za misijsku ekspediciju u Daleki istok, isplovio je iz Lisabona 1578. i pristao u Goi (tadašnja portugalska kolonija na jugozapadnoj obali Indija ) u rujnu 1579. Ostao je u Goi do korizme 1582. kada je pozvan u Macau (jugoistočna Kina) da ondje nastavi svoja jezuitska učenja.

Po njegovom dolasku u Macau, bilo je vidljivo da je svaki misionarski rad u Kini bio usredotočen oko grada, s nekoliko kineskih stanovnika koji su prešli na kršćanstvo. Matteo Ricci preuzeo je na sebe učenje kineskog jezika i običaja, što mu je postalo gotovo cjeloživotni projekt, u pokušaju da postane jedan od prvih zapadnih učenjaka koji će svladati klasični kineski. Također je tijekom svog vremena u Macauu razvio prvo izdanje svoje karte svijeta pod naslovom Velika karta deset tisuća zemalja .

Godine 1588. dobio je dopuštenje da otputuje u Shaoguan i tamo ponovno uspostavi svoju misiju. Podučavao je kineske učenjake matematici koju je naučio od svog učitelja u Rimu, Christophera Claviusa. Vjerojatno je to bilo prvi put da su se europske i kineske matematičke ideje ispreplele.

Ricci je pokušao posjetiti Peking 1595., ali je otkrio da je grad zatvoren za strance, pa je umjesto toga primljen u Nanjing, gdje je nastavio svoje obrazovanje i podučavanje. Međutim, 1601. pozvan je da postane carski savjetnik cara Wanlija, postavši tako prvi zapadnjak koji je pozvan u Zabranjeni grad. Ovaj poziv je bila čast, koju je dobio zbog njegovog matematičkog znanja i njegove sposobnosti predviđanja pomrčina Sunca, koje su bile iznimno važne za kinesku kulturu u to vrijeme.

Nakon što se čvrsto učvrstio u Pekingu, uspio je obratiti neke više dužnosnike na kršćanstvo, čime je ispunio svoju početnu misiju na Dalekom istoku. Ricci je umro 11. svibnja 1610., u dobi od 57 godina. Prema zakonima dinastije Ming, stranci koji su umrli u Kini trebali su biti pokopani u Macau, ali Diego de Pantoja (španjolski jezuitski misionar) podnio je tužbu protiv cara Wanlija da Ricci treba biti pokopan u Pekingu, zbog svog doprinosa Kini. Car Wanli odobrio je ovaj zahtjev, a Riccijevo posljednje počivalište i dalje je u Pekingu.

5. Chongzhen car: posljednji car Ming Kine

Chongzhen car se pojavljuje na ovom popisu jer je bio posljednji od 17 Ming careva. Njegova smrt (samoubojstvom) započela je eru dinastije Qing, koja je vladala Kinom od 1644. do 1912. godine.

Rođen je kao Zhu Youjian 6. veljače 1611. i bio je mlađi brat svog prethodnika, cara Tianqui, i sin njegovog prethodnika, cara Taichang. Na nesreću po Zhua, njegova dva prethodnika bila su svjedokom stalnog opadanja dinastije Ming, zbog napada na sjeveru i ekonomske krize, što ga je u konačnici ostavilo u nezgodnom položaju.

Nakon što je njegov stariji brat umro u misterioznoj eksploziji u Pekingu, Zhu je 2. listopada 1627. u dobi od 16 godina zasjeo na zmajevo prijestolje kao car Chongzhen. Iako je pokušao usporiti neizbježni pad Carstva Ming, prazna riznica nije pomogla kada je došlo je do pronalaženja prikladnih i iskusnih vladinih ministara. Također je prijavljeno da je bio sumnjičav prema svojim podređenima, te je dao pogubiti desetke terenskih zapovjednika, uključujući generala Yuan Chonghuana, koji je uspješno vodio obrambenu kampanju protiv Mandžura (koji će se kasnije nazivati ​​dinastijom Qing).

Car Chongzhen se također morao suočiti sa seljačkim pobunama, ubrzanim Mini ledenim dobom koje je dovelo do loših uroda, a time i gladnog stanovništva. Tijekom 1630-ih te su se pobune povećavale, a nezadovoljstvo prema caru Chongzhenu je raslo, što je kulminiralo kada su se pobunjeničke snage sa sjevera sve više približavale Pekingu.

Branitelji Pekinga uglavnom su bili stari i nemoćni vojnici, koji su bili ozbiljno neuhranjeni jer eunusi koji su nadzirali njihovu opskrbu hranom nisu obavljali svoj posao kako treba. U veljači i ožujku 1644., car Chongzhena odbio je prijedloge da se prijestolnica Ming preseli natrag na jug u Nanjing. Dana 23. travnja 1644. do Pekinga je stigla vijest da su pobunjenici gotovo zauzeli grad, a dva dana kasnije car Chongzhena počinio je samoubojstvo, objesivši se o drvo ili zadavivši se pojasom.

Postojala je vrlo kratkotrajna dinastija Shun koja je nakratko preuzela vlast, ali su je uskoro otpravili mandžurski pobunjenici godinu dana kasnije, koji su postali dinastija Qing. Zbog odbijanja cara Chongzhena da premjesti prijestolnicu na jug, Qing je imao uglavnom netaknutu prijestolnicu koju su mogli preuzeti i iz kojega su upravljali. U konačnici, bio je to tužan kraj za 276-godišnju dinastiju Ming.