5 bitaka u Prvom svjetskom ratu u kojima su korišteni tenkovi (i kako su se ponašali)

Prvi svjetski rat često se percipira kao rat stagnacije, ne samo na bojnom polju nego i od strane ratnih vođa. Početak i kraj rata karakteriziraju brzi pokreti. A iza kulisa, inovacije u taktici, tehnologiji i lijek napredovao impresivnom brzinom. Malo je razvoja koji bolje utjelovljuju ovaj napredak od tenka.

Britanija je prve tenkove isporučila 1916. Trebalo im je manje od dvije godine da koncept od crtaće ploče prenesu na bojno polje. Zapanjujuće postignuće, bilo je to svjedočanstvo odlučnosti male grupe inženjera i inovatora, potpomognutih podrškom poput Winstona Churchilla i Douglasa Haiga. Ali priča o razvoju tenkova nije završila 1916. Tek je počela, a pred njima je bio dug i težak put. Ispod je pet bitaka iz Prvog svjetskog rata u kojima se pojavljuje tenk, kao i neki od ključnih trenutaka u njegovoj kontinuiranoj evoluciji tijekom rata.

1. Tenkovi debitiraju u Prvom svjetskom ratu na Sommi

Prototip tenka poznat kao Majka , preko Australskog ratnog spomenika, Campbell

Bitka na Sommi 1916. nosi nekoliko značajnih odlika. Prvi dan, 1. srpnja, bio je najkrvaviji u povijesti britanske vojske. Više od 19 000 ljudi je ubijeno prelazeći vrh pred teškom njemačkom mitraljeskom vatrom. Bio je to i prvi pravi test za dobrovoljce Nove vojske regrutirane i obučavane u prvim godinama rata. Među njima su bili mnogi od onih koji su postali poznati kao Pals bataljoni, takozvani jer su se sastojali od ljudi iz istog područja koji su bili poticani da se pridruže i služe zajedno. Više od četiri mjeseca saveznici su izvodili napad za napadom na snažnu njemačku obranu što je rezultiralo krvoprolićem neviđenih razmjera i zaradilo generalu Sir Douglasu Haigu titulu Mesar sa Somme.

Bitka na Sommi također je svjedočila debiju tenka, za koji se Haig nadao da će donijeti dugo očekivani napredak nakon mjeseci borbe. Vojska je naručila 100 novih tenkova nazvanih Mark I, ali ih je manje od 50 stiglo do planiranog napada 15. rujna. Od toga, polovica nije uspjela doći do prve crte zbog raznih mehaničkih poteškoća. Na kraju je Haig ostao s 25.

Tenk Mark I kod Flers Courcelette. Ubrzo su uklonjeni upravljači pričvršćeni na stražnji dio tenka , putem Kongresne knjižnice

Uživate li u ovom članku?

Prijavite se na naš besplatni tjedni biltenPridružiti!Učitavam...Pridružiti!Učitavam...

Provjerite svoju pristiglu poštu kako biste aktivirali svoju pretplatu

Hvala vam!

Osim što ih je bilo malo, tenkovi su se suočili s drugim izazovima prilikom svog prvog pojavljivanja u bitci kod Flers-Courcelette. Nakon godina teškog granatiranja, tlo u sektoru Somme bilo je potpuno uzburkano i sastojalo se od gustog blata. Tenkovi, ionako spori i mehanički nepouzdani, teško su izlazili na kraj s uvjetima. Probleme je stvarala i njihova novost. Posade se nikada prije nisu borile u svojim novim strojevima, a imale su vrlo malo vremena za to trenirati s pješaštvom oni su trebali biti podrška.

Ipak, usprkos tim izazovima, nekoliko tenkova koji su krenuli u bitku moglo je doseći prilično daleko u neprijateljski teritorij prije nego što se pokvari ili zaglavi. Četiri tenka podržavala su pješaštvo u zauzimanju sela Flers, što je jedan od uspjeha napada. A psihološki učinak pojave ovih velikih metalnih čudovišta koja su se ljuljala Ničijom zemljom izazvala je paniku među njemačkim linijama.

Tenk Mark I onesposobljen tijekom bitke kod Flers Courcelette. Ova je fotografija snimljena godinu dana kasnije, 1917., a biljke su ponovo izrasle , preko Australskog ratnog spomenika, Campbell

Iako malobrojan, mehanički sumnjiv i djelovao je na ne baš idealnom terenu, tenk je pokazao dovoljan potencijal kod Flersa da uvjeri savezničke ratne čelnike da je zaslužio svoje mjesto.

2. Potonuće kod Passchendaele

Treća bitka za Ypres – često nazivana Passchendaele po jednom od konačnih ciljeva ofenzive – započela je u srpnju 1917., manje od godinu dana nakon što je tenk debitirao. Od 1914. saveznici su okupirali grad Ypres, s tri strane okružen njemačkim položajima. Godine 1917. general Haig planirao je probiti se iz Ypresa, zauzeti visinu koja ga je okruživala i probiti se do belgijske obale.

Do 1917. dizajn tenkova je napredovao. U svibnju te godine, Britanci su predstavili Mark IV, bolje naoružanu i oklopljenu verziju Marka I. Više od 120 tenkova podržat će napad na Ypres, ali opet im uvjeti nisu bili naklonjeni.

Treća bitka kod Ypresa uglavnom se pamti po dvije stvari: ljudskom trošku i blatu. Preliminarno bombardiranje bojnog polja uzburkalo je tlo, uništivši jarke koji su služili kao odvodi. Ovi uvjeti su bili složeni neuobičajeno jakom kišom u srpnju 1917. Rezultat je bila gotovo neprohodna močvara formirana od gustog, usisnog blata. Tenkovi su jednostavno potonuli. Više od 100 ih je napustila njihova posada.

Ypres je bio nadir za novoosnovane tenkovski korpus . Igrali su minimalnu ulogu u ostatku bitke, a neki su se počeli pitati hoće li tenk ikada biti uspješno oružje na bojnom polju.

Muški tenk Mark IV onesposobljen u blatu Ypresa , preko Australskog ratnog spomenika, Campbell

3. Tenk pokazuje što može u Cambraiju

Pobornici tenka tražili su prilike da pokažu svoje sposobnosti pod pravim uvjetima. Prilika im se ukazala u studenom 1917. kada je odobren plan za napad na Hindenburgovu liniju blizu Cambraija. Kombinacija nekoliko faktora omogućila je tenkovima da utječu na bitku. Po prvi put su korišteni puno , a sudjeluje više od 400 tenkova. Tlo je bilo kredasto i čvrsto, daleko bolje za tenkove od blata Passchendaelea. Najvažnije, napad bi bio iznenađenje. Napredak u topništvu, komunikacijama, zračnom izviđanju i kartiranju uklonio je potrebu za preliminarnim bombardiranjem.

Prvi napad 20. studenog, predvođen masom tenkova, bio je izvanredan uspjeh. Saveznici su napredovali do 5 milja u roku od nekoliko sati i uzeli 8000 zarobljenika. Dana 23. studenog, zvona katedrale svetog Pavla u Londonu zazvonila su prvi put nakon 1914. godine u slavlju velike pobjede. Nažalost, slavlje je kratko trajalo. Iako su početni napadi ostvarili značajne uspjehe, Britancima je nedostajalo dovoljno pojačanja da održe zamah. Nijemci su pokrenuli protunapad, koristeći novu pješačku taktiku koja uključuje brze, teško naoružane jurišne trupe koje su se infiltrirale u savezničke linije. Protunapad je gurnuo Britance unatrag i bili su prisiljeni predati dio teritorija koji su prethodno zauzeli.

Bitka kod Cambraija nije bila velika pobjeda kojoj se Britanija nadala. Međutim, za tenkove je to bio trenutak od velikog značaja. Kada su se koristili kao koncentrirana sila, tenkovi su pokazali koliko moćan može biti njihov udar. Cambrai je također pokazao potencijal kombiniranja tenkova s ​​pješaštvom, topništvom, mitraljezima i zračnim snagama. Ovo je bila ključna lekcija za saveznike u korištenju kombinirano ratovanje koji će se ostvariti u bitci kod Amiensa.

4. Prva bitka tenkova protiv tenkova

Ruševine Villers-Bretonneuxa , preko Australskog ratnog spomenika, Campbell

Bilo je neizbježno da Njemačka razvije vlastitu verziju tenka. Naravno, A7V je debitirao 1918. U travnju te godine, Njemačka je planirala napad na grad Villers-Bretonneux kao dio njihovog napredovanja prema Amiensu. Ova bi bitka ušla u povijest kao prvi susret tenkova protiv tenkova.

Njemački napad 24. travnja započeo je razornom paljbom prožetom otrovnim plinom i dimom. Njemačko pješaštvo i tenkovi izronili su iz izmaglice i ušli u grad. U središtu Villers-Bretonneux , tri britanska tenka, dva ženska Mark IV i jedan muški, našla su se licem u lice s tri A7V. Naoružana samo mitraljezima, dva ženska tenka nisu mogla mnogo oštetiti debeli oklop njemačkih A7V i ubrzo su bili prisiljeni povući se. Ali muškarac, naoružan s dva pištolja od 6 funti, ispalio je pažljivo nanišanjeni metak na vodećeg njemačkog tenka, koji je ubio njegovog rukovatelja. Uzastopni projektili ranili su nekoliko članova 18-člane posade A7V i sva tri njemačka tenka su se povukla.

Završena je prva bitka tenkova protiv tenkova. Bitka kod Villiers-Bretonneuxa se nastavila, a australske su snage konačno potisnule njemačke napadače iz grada.

Njemački A7V zarobljen tijekom bitke kod Villers-Bretonneuxa , preko Australskog ratnog spomenika, Campbell

5. Bitka kod Amiensa

Bitka kod Amiensa označila je početnu točku razdoblja od prvi svjetski rat poznata kao Stodnevna ofenziva, tijekom koje su saveznici pokrenuli niz ofenziva koje su na kraju dovele do poraza Njemačke. 1918. započela je njemačkom proljetnom ofenzivom, pokrenutom s namjerom da se poraze saveznici prije nego što se ogromne zalihe ljudstva i opreme iz Sjedinjenih Država uspiju dovesti u pogon. Do srpnja su njemačke snage bile iscrpljene, a proljetna ofenziva završila je bez pobjede koju je Njemačka željela.

Saveznici su odabrali područje oko rijeke Somme za izvođenje protunapada u blizini grada Amiensa. Amiens je bio ključno prometno čvorište za Saveznike, sa željezničkom vezom s Parizom, pa je držanje Nijemaca izvan dometa topništva bio važan čimbenik u njegovom odabiru. Međutim, drugo razmatranje bio je teren u ovom području: bio je vrlo pogodan za tenkove.

Bitka bi bila zajednički napor između francuske vojske i britanskih ekspedicijskih snaga, koje su uključivale britanske, kanadske i australske snage. Tajnovitost je bila kritična, pa su se zalihe za napad prevozile noću, a mnogi vojnici nisu primili zapovijedi do zadnje moguće minute. U Amiensu će Tenkovski korpus rasporediti stotine najnovijih britanskih tenkova, The Mark V , kao i manji, lakši, brži tenk nazvan Whippet.

Tenk Whippet predstavljen je 1918. i mogao je putovati impresivnih 13 km na sat , putem Australskog ratnog spomenika, Campbell

Ofenziva kod Amiensa objedinila je mnoge lekcije koje su Saveznici naučili tijekom rata. Dana 8. kolovoza, pješaštvo, podržan preko 400 tenkova, 2000 topova i 1900 zrakoplova , pokrenuo napad svim oružjem. Ova moćna sila probila je njemačke linije na spektakularan način. Do kraja dana saveznici su zarobili 13.000 zarobljenika. Čovjek zadužen za njemačke snage, general Ludendorff, nazvao ga je crnim danom njemačke vojske.

Tenkovi u Prvom svjetskom ratu

Mark V tenk. Pruge naslikane na prednjem dijelu trupa dodane su savezničkim tenkovima zbog velikog broja zarobljenih i korištenih od strane njemačkih snaga , putem Australskog ratnog spomenika, Campbell

Thepriča o tenkuje simbol krivulje učenja s kojom su se Saveznici suočavali tijekom prvi svjetski rat . To je također dokaz njihove sposobnosti za inovaciju i prilagodbu. Između 1916. i 1918. saveznici su naučili kako najbolje koristiti tenkove i, što je ključno, kako ih kombinirati s pješaštvom, topništvom i zračnim snagama kako bi postigli sveobuhvatan napor. Ovaj stil ratovanja će karakterizirati sljedeći globalni sukob: Drugi Svjetski rat .