Teror na brodu HMS Erebus: Tragična arktička ekspedicija

Istraživanje Arktika bilo je u modi sredinom 1800-ih, a engleski pustolov Sir John Franklin žarko je želio iskoristiti prilike koje su ležale unutar leda. Međutim, njegovi brodovi blizanci, HMS Erebus i HMS Teror , uskoro će biti zaključan u zimskim vodama, a njegova posada upustila se u borbu za preživljavanje.

Priprema za uspjeh

HMS Teror i HMS Erebus bila su oba engleska broda, prvi sagrađena 1813., a druga 1826. godine . Na početku svoje karijere djelovali su samostalno, a u njima je bio i Terror rata 1812 . Kasnije su oba broda naknadno opremljena i postala su plovila za istraživanje hladnih voda. Godine 1839. udružili su se pod zapovjedništvom Jamesa Clarka Rossa na putovanju na Antarktik. Nakon niza putovanja koja su uključivala niz nesreća s ledenim ustavama, santama leda i čak i jedno drugo , brodovi su vraćeni u Englesku, gdje su popravljeni i modernizirani s parnim strojevima i propelerima. Ovo je bio nevjerojatno inovativan potez, budući da su propeleri još uvijek bili eksperimentalna mjera koju je testirala mornarica.

HMS Erebus i HMS Teror krenut će na svoje posljednje putovanje 1845. Sestrinski brodovi napustili su Englesku 19. svibnja, predvođeni iskusnim polarnim istraživačem Sir Johnom Franklinom. Franklin i njegova posada imali su zadatak locirati Sjeverozapadni prolaz , pomorski put od Atlantskog oceana do Azije. Istraživači iz raznih zemalja tragali su za Sjeverozapadnim prolazom više od 500 godina, ali nisu bili svjesni da će ova legendarna ruta zapravo biti ne može se prenijeti brodom do 2007 zbog gustog i stalno promjenjivog morskog leda. Osim lociranja prolaza, posada od 129 će uzimati magnetska i navigacijska očitavanja kako bi pomogla u budućim istraživanjima.

Franklin je bio kapetan Erebus , a James Fitzjames služio je kao njegov zamjenik. Francis Crozier bi bio kapetan Teror , a sva trojica su nekoliko puta putovali na Arktik. Brodski parni strojevi ne samo da su pokretali brodove, već su i davali toplinu, a svaki je imao sustav slatke vode na brodu. Uz trogodišnje konzervirane namirnice, stoka, uključujući goveda, svinje i kokoši, bila je uključena u oba čamca.

Nakon što su otišli, brodovi su se nakratko zaustavili u zapadnom Grenlandu kako bi preuzeli dodatne zalihe. Kasnije su uočeni u blizini Baffin Baya, odmah iza grenlandske obale dva kitolovca . Nakon ovog viđenja, nijedan Europljanin više nikada neće vidjeti članove posade, a sami brodovi će nestati na otprilike 170 godina.

Upadanje u nevolje

Posada je malo napredovala i provela svoju prvu zimu 1845.-1846 otok Beechey, nalazi se u arktičkom arhipelagu Nunavut. Kretanje brodom tijekom arktičke zime općenito je bilo nemoguće zbog zatvaranja pakiranog leda oko brodova. Istraživači bi morali stati tijekom zime, često postavljajući kampove na otocima ili na samom ledu. Ekspedicija Franklin izgradila je tri male zgrade na otoku, zajedno s gromom, uobičajenim načinom na koji mornari ostavljaju bilješke i informacije budućim putnicima. Grobovi trojice članova Franklinove posade, netaknuta tijela, kasnije su pronađeni na otoku.

Gubitak ljudi nije iznenađujući, jer su uvjeti na Arktiku bili podmukli, čak i na zagrijanom brodu. Vanjske temperature mogle bi pasti čak i do -48 Celzijevih stupnjeva , ili -54,4 stupnja Fahrenheita tijekom noći, s vjetrovima koji doprinose hladnoći. Činiti bilo što što uzrokuje znojenje može biti opasno nakon što se znoj ohladi i pretvori u led. Korištenje metalnih navigacijskih i promatračkih instrumenata moglo bi biti rizično na hladnoći, a skidanje gornje odjeće moralo se pažljivo obaviti, jer bi jednostavno trganje balaclave u uvjetima smrzavanja moglo otrgnuti kožu. Hipotermija i ozebline, koje mogu dovesti do gangrene, uvijek su bili rizici u ovakvim stanjima. Skorbut je bio još jedna briga. Česta bolest na brodovima, skorbut je uzrokovan nedostatkom vitamina C koji uzrokuje nedostatak voća i povrća. Budući da se na Arktiku nisu mogli skupiti svježi proizvodi, to je za ovu posadu bila još veća briga. Lokalni starosjedioci sprječavali su skorbut jedući sirovo meso, ali ta je tehnika bila nepoznata pomorcima.

Posada je provela sljedeće dvije zime na otoku King William, što ukazuje na to da su brodovi možda nepopravljivo oštećeni tijekom prve zime i da nisu mogli ići naprijed ili da ih ljudi možda nisu uspjeli potpuno osloboditi - istina se neće otkriti sve dok bilješka s detaljima nije pronađena 1859. Više ljudi, uključujući i samog Franklina, umrijet će na otoku King Williama tijekom tog vremena, a Franklin će dočekati svoju smrt 11. lipnja 1847. Crozier je preuzeo zapovjedništvo nakon njegove smrti.

Napuštanje broda

Bilješka ostavljena u pećini na otoku King William pokazuje da je u travnju 1848. 105 članova posade ostalo živo na ovom mjestu. Odlučili su napustiti otok i brodom prijeći ledenu tundru u potrazi za sigurnom lukom. Ovo dodatno ukazuje na to da su brodovi bili neoperativni, a bilješka govori da su brodovi bili zaključani u ledu od 1846. Međutim, odatle se ne zna što je bilo s posadom. Kasnije su domorodački Inuiti rekli istraživačima da je 35-40 bijelih muškaraca umrlo u području blizu Crne rijeke, ali nikakva tijela nisu pronađena u vrijeme kada su tragači bili prisutni. Gdje je završio ostatak posade je misterij. Vjeruje se da su mnogi umrli na njihovom maršu .

Traganje za odgovorima

Nakon što dvije godine nisu čuli za ekspediciju Franklin, Britanski admiralitet je, nakon mnogo nagovaranja Lady Jane Franklin, kapetanove supruge, poslao potragu da utvrdi što se moglo dogoditi s posadom. Prva potraga bila je neuspješna. Nakon ekspedicije poslano je ukupno 39 misija, od kojih je neke financirala sama gospođa Franklin, ali tek su godinama kasnije dokazi o tome gdje se posada uistinu počeli pojavljivati.

Godine 1854. istraživač nazvan John Rae , koji je kartirao arktičku obalu, naišao je na domorodačke Inuite u tom području i otkrio da imaju priče o grupi izgubljenih ljudi . Shvatio je da govore o Franklinovoj ekspediciji i tražio je više informacija. Inuiti su pričali priče iz svojih usmenih priča o patnicima, uključujući priče o kanibalizmu među njima, i darovao Rae artefakte s ekspedicije. Rae je te priče odnijela natrag u Englesku, ali su je Lady Franklin i drugi izbjegavali, koji nisu htjeli čuti ništa o takvim užasima. Činjenica da su priče dolazile od domorodačkih naroda u vrijeme imperijalizma i kolonijalizma pridonijela je njihovoj marginalizaciji. Charles Dickens nazvao je vijest ' brbljanje neciviliziranih ljudi .” Proći će više od jednog stoljeća prije nego što će oni koji su povezani s potragom za Ekspedicijom poštovati i poštivati ​​inuitske usmene priče.

Tragovi izlaze na vidjelo

Fizički dokazi o posadi i brodovima počeli su izlaziti na vidjelo kasnije u 19. stoljeću iu 20. stoljeću. Osim otkrića bilješke na otoku King William, polako su otkrivane relikvije poput limenki, pribora za jelo i drugih dokaza ekspedicije. Godine 1981., više od 100 godina nakon što se zadnja potražna ekspedicija vratila u Englesku, forenzički antropolozi vratili su se na otok King William kako bi vidjeli mogu li jednom zauvijek utvrditi što se dogodilo s posadom Erebusa i Terrora.

Pronađeni su dokazi života u logoru, kao i ljudski ostaci. Ostaci su analizirani modernim tehnikama kako bi se vidjelo može li se utvrditi uzrok smrti i mogu li se tijela nekako identificirati. Testiranje je pokazalo da su razine olova u ostacima bile neobično visoka . Vjeruje se da je konzervirana hrana koju su muškarci jeli možda doprinijela njihovoj smrti.

Početkom devetnaestog stoljeća konzervirana hrana bila je zapečaćena olovnim lemom, vrhunskom tehnologijom u to vrijeme, prije nego što se pokazalo da je olovo opasno za ljudsko zdravlje. Taj je materijal vjerojatno dospio u hranu, osobito onu kiselu, uzrokujući polagano trovanje nekih muškaraca. Posada, čiji je brod zarobljen u ledu, vjerojatno je shvatila da im treba novi izvor hrane i smatrala je da nemaju izbora nego napustiti brod. Nakon njihovog pohoda u teške uvjete, vrijeme i glad počeli su uzimati danak na ostalima.

Franklinovo tijelo, kao ni tijela mnogih članova posade, nikada nisu pronađena. Do danas su pronađeni različiti ostaci na 35 lokacija , ali samo su dva tijela vraćena u Englesku. Jedno tijelo je sigurno identificirano kao tijelo pomoćnika brodskog kirurga, Harry Goodsir; za drugog se vjeruje da je poručnik John Irving , iako se neki povjesničari ne slažu. Čak i uz modernu DNK tehnologiju, identifikacija je bila teška jer postoji ograničen materijal za usporedbu.

Pretpostavka o kanibalizmu pokazala se istinitom otkrićem ljudskih ostataka. Analizirane kosti pokazale su dokaz postojanja napuknut i zagrijan , što bi upućivalo na to da su kuhani kako bi se netko unutra udio u srži. Na nekim ostacima bili su prisutni i tragovi noža.

HMS Erebus i HMS Teror neće biti locirani do 2014., odnosno 2016. godine. Konačno shvaćena ozbiljno, usmena priča Inuita bila je nevjerojatno vrijedna u potrazi za ovim brodovima. Tim odgovoran za ronjenje i pronalaženje olupina bio je sastavljen od podvodnih arheologa iz Parkovi Kanade surađuju s Inuit Heritage Trust .

Samo Erebus počela se iskopavati do sada, kao što je Teror je sigurniji. Nad 275 komada Fizički dokazi izvučeni su s broda, pružajući dodatni uvid u život na brodu. Svi ovi artefakti trenutno se proučavaju u laboratoriju Parks Canada u Ottawi i smatraju se zajedničkim vlasništvom kanadske vlade i Inuita. Svake ljetne sezone nastavljaju se ronilački radovi na brodovima, a na površinu izlaze novi podaci koji daju tragove za rješavanje preostalih misterija.