Ugrožena misija spašavanja Titanica

Priča o Titaniku jedna je od najpoznatijih morskih tragedija. Pronađen 1985., stalna je fascinacija za ljude. Prošla su desetljeća od otkrića, a ronioci još uvijek ne mogu govoriti o njemu. Brod se sve više raspada i postoji bojazan da će potpuno nestati. U nadi da će sačuvati njegov sadržaj, ljudi uključeni u projekt koriste čak i visoku tehnologiju za skeniranje.

Kontroverze oko spašavanja artefakata s Titanica

Međutim, mnogo vrijednih stvari još bili spašeni. Tu su: torba od aligatora, nakit, tube kolonjske vode, kapa za kuglanje, notni zapisi i logometar. Bilo je mnogo polemika, primjerice je li uopće bilo potrebno vraćati stvari koje su bile na brodu. Zašto? Morska točka na kojoj se dogodio brodolom nije važna samo iz povijesno-arheoloških razloga, već je i počivalište ljudi koji su toga dana izgubili živote.

Dana 15. travnja 1912. živote je izgubilo tisuću i petsto ljudi. Vlada Sjedinjenih Država trenutačno pokušava planiranu ekspediciju spasiti Marconi bežični odašiljač. Kad je brod bio u opasnosti, ovaj ključni uređaj služio je kao utilizator za slanje upozorenja kada brod je počeo tonuti . Također je pomogla u spašavanju života 700 ljudi. Ako se ukloni, oštetit će trup broda.

RMS Titanic, Inc trebao bi voditi proces. Ovo je tvrtka sa sjedištem u Georgiji koja je dobila ekskluzivne privilegije spašavanja olupina , odobrio savezni sud u Virginiji 1994. Kongres Sjedinjenih Država prethodno je zabranio oštećivanje ili izvlačenje olupine, ali ne postoji službeni obvezujući dogovor.

Država ne želi da se artefakti vrate

Godina promjena bila je 2018., kada su SAD i Ujedinjeno Kraljevstvo potpisale sporazum prema kojem će službenici obiju zemalja moći kontrolirati pristup brodolom . Prvi prijedlog za spašavanje odašiljača pojavio se u javnosti 2020., a sudac ga je prvo odobrio. No, Ministarstvo trgovine SAD-a i njegova Nacionalna uprava za oceansku atmosferu nisu se složili s ovom odlukom.

Od tada do ove godine akcije su bile u pauzi, zbog pandemije. No, spomenuta tvrtka odlučila je krenuti u ekspediciju bez dopuštenja države. Država je preuzela inicijativu i preko odvjetnika zatražila od istog suda koji je tvrtki dao pravo da ga sada oduzme.

“To je pokušaj vlade da provede odredbe ugovora i postavlja se pitanje tko ima ovlasti mjesto olupine . Pitanja su škakljiva i na presude će se vjerojatno žaliti”, stručnjak za pomorsko pravo John D. Kimball.